宝马330i发动机仓温度传感器位置实优质

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1 、节气门位置传感器?

作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小
，确定怠速，全负荷及加减速工况 ，以实施与节气门开度状态

相对应的各种喷油量控制。失效影响：怠速忽高忽低
，或造成飞车现象
。?

2、进气门压力传感器?

作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息，即通

遇对进气管的压力测量 ，间接测量进入发动机的进气量
，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳 。?

3
、进气温度传感器?

作用：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时
。?失效影响：怠速偏低,易熄火。?

4、曲轴转角传感器?

作用：是提供转速和曲轴相位信息 ，为喷油正时和点火正时提供参照点 。失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火
。?

5 、冷却液温度传感器?

作用：是监测发动机冷却液温度
，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油量 ，点火正时和怠速控制。?失效影响：怠速偏低 。?

6
、氧传感器?

作用：是提供混合器浓度信息
，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制 ，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件
。?失效影响：怠速不稳，耗量过大。?

7、爆震传感器?

作用：是提供爆震信息
，用于修正点火正时，实引爆震闭环控制 。?失效影响：当爆震将要发生前无法提供爆震信点 ，电脑接收不到信号“峰值 ”不能减少点火提前角
，而发生爆震
。?

8 、三元催化器?

作用：三元催化器装在排气管中的消声器前，可同时降低尾气中三种污染物（一氧化碳CO
、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量 ，发动机的空燃比接近理论空燃比时
，三元催化器转化效率最高，当有害气体的300℃～800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应 ，转化为无害气体。?失效影响：排出的废气不能达标 。

BMW美规328i和国规330i的区别

其实我afford买到335i

cash都得

但由于小弟第一次系中国香港买车

而且依家油价咁贵

我0的朋友都叫我不如买323i玩下

之后先转. 多谢您既非常详细既回答

真系帮到我好多 ^ ^

thank you.

323i同325i虽然都系用上N52B25(前期)或N53B25(后期

附直接燃油喷注) 2497cc直六引擎

而intake box亦都相同

但就个人见解

除咗 ECU嘅program有分别之外

应该仲有其他原因. 因为如果只系ECU分别的话

aftermarket嘅ECU Tuning应该可以将两部车嘅马力upgrade到一样水平. 但就Wetterauer 公司chip tuning upgrade嘅数据

323i upgrade后由177ps改到190ps(前期

而家原厂都已经系190ps)

而325i就由218ps改到231ps. 我谂应该排气系统上都有出入. 不过

亦都有可能系323i用上新N53B25引擎

而325i仲系用N52B25(高输出版)引擎. 323i嘅tuning系较为越踩越有

越踩越过瘾; 325i嘅tuning就系低转就已经好有力

驾轻就熟形. 但如果两架车都高转数踩时

其实感觉上冇乜分别. 至于边架系best buy

就睇你要咩同你嘅affordability啦. 如果你只系为咗想要架宝马开篷嚟型嘅

唔介意车快慢嘅

咁平平地买架320i都得啦! 你要快但又唔想买M3嘅

咁335i当然系最佳选择. 但如果计一匹马力要几钱的话

330同335都系最抵. 但如果同上一个形号比较分别的话

330会系最抵. Model Price (HK$) Horsepower $/hp $ diff. / hp diff. to next higher model 320i $465

000 156 $2

980.77 323i $506

000 190 $2

663.16 $ 1

205.88 325i $606

900 218 $2

783.94 $ 3

603.57 330i $653

000 272 $2

400.74 $ 853.70 335i $732

900 306 $2

395.10 $ 2

350.00 如果只系323i同325i

我会选择323i. 因为325i实在唔抵. 而且323i已经满足到买宝马直六引擎嘅最低要求. 330同335就唔同玩法. 2008-06-24 22:32:12 补充： 既然可以用cash买部335i cabrio

咁仲要烦恼D乜呢? 如果剩系玩款唔理performance唔改车嘅咪323i罗. 悭番D钱. 要快钟意踩高转又唔想玩turbo就330i

要最快嘅就335i.

奥迪A4 50 TFSI和宝马330i或者335i加速哪个快？

1
，是n52。2,因为改良了一点
。省燃油和达到排放标准的目的都有。3，刷ECU ，肯定能提升功率和扭矩
，但是对发动机和变速箱有影响 。
。4，我觉得这是不能对比的 ，自然吸气和涡轮增压是不同概念的。但是我觉得肯定是335i先进拉

是说什么0～100公里还是0～400米 330I宝马已经停产了，335I和奥迪A4 50 TFSI不是一个等级的
，一个335I马力大的多，而且没有四驱拖累重量轻不管怎么比都是宝马赢 ，宝马的35I系列说白就是运动型车型
，同样如果RS奥迪系列应该是和宝马M相比，如果要比335I的话应该是拿奥迪S5比 ，0-100公里奥迪有四驱优势会赢
，但是0-400米就是宝马335I后驱的优势会更大

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